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零九年钢市能“!甭
发表人:Admin    发表时间:2009-4-1 9:14:46    文章来源:中国钢铁社区    类别:行业新闻
     2008 年钢材价格由牛转熊

  2008 年上半年钢价上涨原因分析

  2008 年上半年,钢价延续2007 年的上升势头到2008 年7 月中旬达到历史峰值,短短的1 年多时间见证了钢市的辉煌。钢价大幅上涨的主要原因有以下几点:

  以石油为首的大宗商品受美元贬值、世界经济增长形势向好等因素影响,价格出现了大幅上涨,带动了铁矿石、焦炭、废钢等炼钢原料的大幅涨价。铁矿石作为炼钢的最主要原料涨幅巨大,由于我国钢材产能的不断扩展导致我国的铁矿石自给率逐年减少,对于国外铁矿石进口依赖程度越来越大。这样就使得掌握了全球75%铁矿石贸易量的三巨头(必和必拓、力拓、淡水河谷)供给我国的铁矿石长协价连续6 年上涨,巨大的成本压力是促成钢材价格不断上涨的主要原因。而国内的雪灾、地震等因素也进一步推高了原材料的价格。

  下游需求的持续兴旺,房地产、基础建设、汽车等行业保持大步前进。之前由于房地产以及股市泡沫的产生使得更多的投资收益拉动了国内的消费能力,下游的用钢行业景气度向好,加之我国持续增长的固定资产投资,钢材下游对于钢材价格上涨形成了比较好的消化。

  出口形势大好,钢材下游产品亦拉动钢材消费。我国从 2006 年开始就从一个钢材进口大国转型成了一个钢材出口大国,现在已经是全球第一大钢材出口国。尽管政府控制钢材的出口数量,倡导十一五计划节能减排的方针,但是钢材的出口量始终高居不下,这与我国钢价与国际钢价的巨大价差是分不开的,使得全球对中国的钢材出口有很大的依赖性,这也是拉动钢材消费量的重要原因。同样,我国其他钢材下游产品的出口量逐月提高,也拉动了钢材的内需。

  2008 年下半年钢价暴跌原因分析

  2008 年7 月中旬,钢材价格开始逐渐失去了强势的惯性,从7 月份开始进入了快速下跌的通道,这波钢价的下跌同其他大宗商品一样,其幅度之大,速度之快超出了人们的意料。究其原因,归纳为以下几点:

  受美国次级债所导致的金融;跋,金融层面的;蚴堤寰玫穆拥贾铝巳蛐跃梦;,无论是发达经济体还是发展中国家都不同程度地受其影响,出现了经济衰退和减速。

  股市泡沫破灭、房地产行业出现拐点,导致投资性收益减少,社会消费能力明显减弱。美元走强,以原油为首的大宗商品大幅下跌,带动铁矿石等炼钢原料大跌。

  全球钢材贸易疲软,国内外钢材价差逐渐缩小,甚至消失,我国钢材出口受打压,增加了国内钢材市场的压力。近年来钢材产能的连续扩张,使得下游需求下降之后产能过剩显现无疑,尽管大力淘汰落后产能,但是产能的大量过剩仍然存在。

  2008 年年底,钢价出现反弹

  钢价经历了3 个月的大幅下跌之后,于10 月末企稳。由于金融海啸对我国实体经济的巨大冲击,我国政府考虑到实际国情,适逢其时地推出了巨额的固定资产投资计划,其中包括城市基础建设、公路、铁路、港口、机场等多方面投资建设,在经济环境不理想的情况下,将显著地帮助我国拉动钢材内需,缓解产能过剩的不良后果。

  巨额固定资产投资拉动了钢材下游需求的集中释放,而钢材库存水平偏低,短期的供不应求是导致钢价出现企稳反弹的重要原因。前期的钢价暴跌导致钢厂和贸易商不敢冒然囤货,由于固定资产投资中包括像经济适用房、铁路、公路、港口等这样的用钢大户,使得钢材需求在短时间内大量释放,加上钢厂实行的限产保价使得钢厂不敢大量生产,钢厂和贸易商的库存水平都比较低,导致了短期的需求集中释放和供给的不平衡,但是在钢厂逐渐恢复生产和贸易商补货完成之后,钢价上涨又受到了相当大的阻力。

  钢价上涨取决于下游需求回暖

  钢材下游需求分布

  从2007 年下游粗钢需求分布的情况来看,建筑工程占了钢材需求的半壁江山;其次是机械行业对于钢材的需求量达到了25%左右,汽车和船舶也逐年呈现出对钢材需求越来越大的趋势,那么我们看钢材下游产业是否景气主要就是看建筑工程、机械、汽车和船舶行业。

  建筑工程行业用钢量占总量的50%左右,其景气程度直接影响了钢材的下游需求,

  2007年以来的钢材价格大幅上涨主要就是受到建筑工程行业持续景气的影响。一方面,我国城镇人口住房结构的大换血催生了一大批的住宅房地产需求量的集中释放,另一方面,钢材等原材料的供不应求反过来又激活了这些行业的固定资产投资,从我国的钢材产能增长速度就能看出其中所带来的固定资产投资量非常巨大。

  受多方因素影响,导致了我国的建筑工程下游钢材需求保持良好的增长势头,在国外铁矿石涨价、国内雪灾、地震自然灾害等因素的影响下催生了这波巨大的钢材牛市行情。

  房地产行业对钢价走势具有先行指标作用

  通过分析每月新增住宅房屋开工面积的统计发现,每年的3 月和6 月是我国房地产新开工面积的两个高峰期,这两个月的房地产开工面积关系对于钢价有着非常重要的引导作用。2003年、2004 年、2006年、2007年的6 月开工面积都大于3月的开工面积,反映出了下游房地产行业钢材需求呈一个良好的增长态势,而这4年的钢材价格3年上涨、1年持平,而2005年和2008年6月的房屋新开工面积都少于3月,钢材价格在之后出现了大幅下跌,从这两者的相关度来看,钢材价格下跌后于两者的关系明确,那么可以说住宅房屋的开工面积对于钢价走向具有很好的先行指标作用,主要原因是房地产开工之后就决定了一段时间的钢材需求量。借鉴2003 年的下跌周期,那时的经济环境并不如现在那么恶劣,持续时间却达到1 年之久,所以我们可以预计,2009 年钢价在下游房地产开工面积复苏之前很难有大幅上涨。

  通过研究分析我们发现:房地产行业具有很大的能量积蓄能力。房地产行业的阶段性不景气会使各类实际需求发生量变积累,其中会逐渐受到货币政策、经济环境、住房需求升级等因素的影响而变化,待新一轮的房地产行业上升周期来到的时候,这种量变积累会集中释放成为一种质变结果。所以房地产行业一旦出现复苏,对于钢材的需求量的增量是不可估量的,钢铁产能的不匹配和快速城镇化建设与原材料供给的矛盾会刺激钢价重新走上上升通道。我们如果能在这个周期刚刚启动的时候发现它,就能把握住钢材上涨的长周期。

  2009 年房地产行业很难有大幅回暖,一个低迷周期会持续3—5 年时间,而房地产行业持续低迷还远远没有到这个时间,所以房地产行业可能在2009 年出现比较低的增长。那么对于钢价而言就不存在大幅上涨的基础,房地产行业有价无市的局面还将持续很长时间,甚至在接下来的一段时间内,如果经济形势持续恶化,不排除房价泡沫破灭的可能,那么到时,建筑行业对钢材的需求又将受到严重打压,拖累钢价下行。

  以汽车行业为首的制造业,对钢价同样具有先行指标作用

  钢铁作为“工业粮食”,两大下游产业房地产和工业各占据了半壁江山,可见工业生产对于钢材需求的拉动是主导钢价走势的重要因素,那么从工业增加值和汽车月度产量数据中我们就可以发现,工业增加值和汽车产量对钢价的走势都具有非常好的先行指标作用。

  由于我国的汽车保有量低,100人拥有汽车不到1辆,比起发达国家的100人拥有55辆的水平相差甚远,所以汽车产量增速的数据能很好地反映钢材下游的消费水平。在汽车产量增速出现负增长之后,钢价会出现一段时间的下跌,汽车产量增速回到正常水平之后钢价又会上涨,那么根据这样的周期性规律钢价在汽车下游落到谷底之后半年开始上涨的可能性就非常大。

  同样,下游以家用电器为代表的工业制品产量的增长情况也具有一定的先行指标作用,一般情况下这种需求会保持比较好的增长态势,但是一旦出现负增长,就说明下游需求其实已经出现了问题,关注这些产量指标数据,对判断钢材价格何时能够上涨有很大帮助。

  钢铁产能过剩严重

  我国钢材产能利用率水平处于低位

  作为处于工业化、城镇化建设高速增长的发展中国家,我国钢材产量近10 年以来都保持很高的增长速度,产能持续扩张,行业保持良好的发展势头,主要得益于下游产业景气和出口形势良好等因素的支持,现在下游需求持续疲软和出口不畅严重地导致了产能过剩。从粗钢产量的统计数据来看,2008 年9月份开始出现了下滑,截止到12月份,连续4月大幅减少,与峰值比较月产能减少近1000 万吨,可以说我国的钢材产能利用率已经到了非常低的水平,排除淘汰的落后产能,估计实际的产能利用率不到70%,将给钢价上涨制造巨大的阻力,市场的供需关系已经严重失衡。

  钢材出口面临困难局面,将加大国内钢材需求压力

  由于全球经济;跋,全球钢材需求量都出现了大幅萎缩,加之我国与国外钢材的价差优势逐渐消失,使得从9 月份开始钢材出口量大幅下滑,这也增加了国内的需求压力。全球经济形势好转之前,钢材出口量很难得到提升。

  炼钢成本存在下跌空间

  我国炼钢成本结构分析

  作为钢材这样一个产业链比较长的工业制品,上游原材料的价格对其影响至关重要,随着我国钢材产能不断扩大、下游持续兴旺,导致了炼钢原料的不断涨价,加之2007 年开始的全球大宗商品大牛市使得铁矿石等依靠国外进口的原材料大幅上涨,铁矿石的长协价连续6 年出现上涨,钢材从一种高利润商品逐渐地变为一种微利工业产品,其受上下游的挤压效应越来越明显,所以一旦下游疲软,之前的高位长协价铁矿石就会从上游对钢厂进行打压,但是随着2009 年新一轮的铁矿石谈判的到来,一旦长协价出现大幅下调,炼钢成本压力就会缓解。

  从吨钢成本构成中,我们发现,近年来随着炼钢技术的不断升级以及对于资源再利用率的逐步提高,吨钢消耗原材料比过去有了很大的提高,尤其是焦炭、废钢等资源。

  通过对2007年我国吨钢原料消耗构成数据推算出2007 年的全国粗钢平均成本构成,其中主要原料为铁矿石和焦炭,因为铁矿石有长协价;の殖峁┝艘欢ǖ募鄹裆险潜芟,但是焦炭主要依靠国内现货,所以价格上涨对于成本的影响非常大。从2008 年中旬开始随着钢价的下跌,各类炼钢原料都出现了不同程度的下跌,铁矿石和焦炭等主要原料价格都出现腰斩,原材料价格的低位运行将从某种程度上打压钢价的上涨,但是根据上游原料价格的运动特性,左右钢价成本水平的主要因素还是要取决于下游的产业复苏程度,供需基本面的改变才能决定原材料的价格。所以根据我们的观点,原材料在上涨过程中可以作为一种助长因素,与钢材价格互相影响,但是不存在原材料先涨推高钢价一说。

  炼钢原料呈现低位运行态势

  由于国外铁矿石商的不理性涨价要求,我国囤积大量进口铁矿石的情况下,使得进口铁矿石数量在2008 末开始逐渐减少,而国产铁矿石产量却得到增加,在这种情况下也给国内铁矿石价格触底提供了基础,根据前面分析的结论,铁矿石的上涨并不会先于钢价,在钢材牛市来临之前还是钢价带领铁矿石走势。

  铁矿石存在大量低价库存,将制约钢价上涨

  从以上这些炼钢主要原料的价格走势来看,都出现了大致接近的跌幅,有触底的可能,但是考虑到铁矿石、焦炭这些进出口贸易量大的原料难以轻言见底,我认为要关注新一轮铁矿石价格谈判结果,才能下触底的结论。

  通过对我国铁矿石消费量、产量、进口量以及库存量的分析,我们认为钢价短期内很难大幅上涨。我们先看进口铁矿石和国产铁矿石的比率,由于我国的铁矿石品味较低,所以价格也较进口铁矿石低,两者的实际比率是国产铁矿石占65%左右,而进口铁矿石则占35%左右。

  从铁矿石的进口量和产量来看,尽管我国的粗钢产量从2008年8 月份开始一直呈大幅减少的局面,但是铁矿石的产量和进口量都呈高位运行的态势,进口铁矿石由于长协价与现货价出现了倒挂,所以进口均价并未大幅下降,但是现货价格却跌幅巨大。从港口的铁矿石库存减少数据来看,三者相结合我们发现,2008年10、11 月两月钢厂共购入铁矿石达1.2亿吨左右,而实际产钢却只有3000 多万吨,说明钢厂内部囤积了大量的铁矿石库存,这些低价采购的铁矿石库存也为钢价在近期的上涨设下了一道槛,因此预计2009 年第一季度到第二季度钢价很难大幅走高,现在的反弹可以说是一种成本的理性回归。

  巴西淡水河谷对我国铁矿石断供影响了我国进口铁矿石的贸易量。从港口库存来看,从10月中旬过后的库存开始明显消化,其原因主要是因为受到我国巨额的固定资产投资计划拉动钢材国内需求,出现短期供需不平衡所致。国内钢厂受其影响开始看多后市,加紧采购原材料使得铁矿石需求量在2008年10、11月份猛增,但是我们应该清楚地看到,如果下游需求继续恶化或者不见起色的话,这些低价铁矿石将会缓解钢厂的成本压力,制约钢价的上涨。

  新一轮的铁矿石价格谈判结果虽未揭晓,根据现在的基本面情况,铁矿石长协价与现货价倒挂,本次谈判如果不出意外,长协价肯定会下降,那么一旦尘埃落定,长协价再次回落到现货价之下,将使得钢价产生向下的动能,关于这方面的最新动态,我们会予以关注。

  影响铁矿石进口成本的海运费已经跌到了谷底,现在巴西和北澳到北仑的海运费大概在10美元/吨左右的水平,使得铁矿石的进口成本大幅下降,对于钢价的上涨制约依然存在。

  根据以上分析,我们得出的结论是,低价成本库存大量存在和原材料价格不具备上涨动力,将在很长一段时间内制约钢价的上涨,在产能过剩的情况下,只有等下游需求真正走出低谷后才能从本质上改变钢材的供需面关系。

  小结

  我们认为2009 年钢价将进行低位盘整,主要原因基于下游行业需求的持续低迷,这种低迷的消失需要一个较长的时间,固定资产投资虽然能够拉动一部分钢材需求,但是下游行业的低迷所导致钢材产能过剩,要大于固定资产投资对钢材需求的拉动。随着投资力度的增大,钢价会存在上涨的可能,但当钢厂全面恢复生产,贸易商加紧备货后,又会对钢价产生打压,而铁矿石等原材料价格的低位运行会支撑钢价的低位盘整。

  在这个盘整中过剩的落后产能会逐渐淘汰,如果全球经济环境有所改善,下游以房地产、机械、汽车为代表的行业重新进入上升通道,拉动钢材需求量大幅增长,那么钢价就会重新进入上涨周期,毕竟我国处于工业化、城镇化建设的高速发展阶段,无法回避的事实就是我国的人均钢材消费量峰值还远远低于发达国家水平。

 

 

 


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